万博max体育官网降幅最大的为MADONESL5八代-万博max体育官网

发布日期：2025-09-02 07:49 点击次数：192

　　“二月份花10799元买了辆自行车，半个月低廉了1800元。”近日，济南市民李女士称，我方购买的瑞豹自行车刚骑了20公里，还没开动“破风”就先“破防”了。5月6日，记者侦察济南多家自行车专卖店发现，好意思利达、迪卡侬、喜德盛等多个品牌均迎来不同进度降价。

　　从“一车难求”到降价促销

　　有品牌热点项目降幅40%

　　5月6日上昼，记者来到济南市历下区一家好意思利达专卖店，使命主说念主员正忙着拼装新车。门店内，斯特拉93、95两款车型单价辞别从3298元、4298元降至1998元、2598元，降幅为40%。

　　“从4月初起，部分车型开动转念价钱，销量同比增长30%。”该门店负责东说念主陈女士示意，这两款公路车是品牌热点产物，颇受初学外行可爱，“之前部分形势和型号供不应求，下单后需要恭候一个月把握智商提车”。

　　在喜德盛自行车专卖店内，不少车型也已降价。“此前AD300、350等车型参与国补步履，特地于九折购车。”其门店负责东说念主邢先生先容，线下门店车辆单价优惠力度从二三百元到三千元不等，优惠幅度较大的是从原价16980元降至13980元的AD7Ri版。

　　迪卡侬也加入了“降价雄师”，遮盖低中高端多款车型，扣头区间为7.5折—9.4折。初学级RC1000单价从1799.9元降至1499.9元，RC520单价从4599.9元降至3999.9元。高端品牌VANRYSE单价从29999元降至22999元，降价高达7000元。

　　此外，记者侦察时发现，酬酢平台热议的捷安特、崔克等品牌自行车价钱“腰斩”的表象并未在济南商场出现。“从三月下旬开动，二十余台老款车型开动降价促销，特地于打了八折。”济南市历下区一家捷安特专卖店使命主说念主员示意，仅用时一周就一说念售罄，新款车型价钱暂无变化。

　　济南一家崔克自行车专卖店使命主说念主员石先生示意，网上听说五折的MADONSE SL6为断码老款车型，世界数目未几，济南商场上莫得。其先容，该门店降价车型惟一两款，降幅最大的为MADONESL5八代，单价从24800元降至21800元。

　　自行车高涨迟缓退去

　　商场也将归来常态

　　“其时涨价到4798元买的斯特拉95，不到两年，降价接近一半。”骑行意思者小张示意，新车比二手车还低廉，嗅觉我方“亏大了”。

　　记者在酬酢平台搜索发现，有通常遭受的消费者不在少数。“刚买不到三天，官方就降价1000元。”有网友共享我方购买捷安特contendar3的阅历。

　　说起降价原因，济南喜德盛自行车专卖店负责东说念主邢先目生析，现时正处于自行车消费旺季，不少品牌通过降价促销步履来眩惑客流，额外是针对初学级和中低端商场。“厂家通过价钱策略刺激销量是老例有计划时代，并非行业性的‘降价潮’。”

　　而在业内东说念主士杨女士看来，自2022年开动，户外通顺需求激增，从而带动自行车销售，尤其是初学级公路自行车一度供不应求，有品牌热点车型的订车列队时期致使长达半年。在此趋势之下，各大厂家纷繁加大产能，新兴品牌也蜂涌而至。

　　“现如今，消费者文娱容貌多元化，露营、徒步等户外步履不断兴起并激发新的消费高涨。自行车消费高涨迟缓退去，比较2023年销量着落超四成。”杨女士先容，消费者购买心态归来感性，不再盲目入局，负责产物质价比。

　　杨女士合计，为相投消费商场情况、眩惑新顾主和措置产能饱和问题，多家车企对部分老款车型和初学级公路车进行降价处理，以期带动销售。

　　这小数，在行业数据中也能窥见一二。把柄媒体报说念，终端2024年第二季度，自行车行业巨头禧玛诺、捷安特、好意思利达的库存饱和水中辞别为20%、40%和45%。

　　此外，部分自行车套件原材料价钱裁减，车辆分娩资本随之减少，也在一定进度上股东了整车价钱下探。

　　侦察中，多家自行车经销商示意，本轮库存车消费完后，新款价钱将趋于通晓，消费东说念主群以学生和年青群体为主，归来商场平方景况。（都鲁晚报·都鲁壹点管悦）